Архив

В статье приведены данные о пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях при наезде транспортного средства на пешехода и животное на улично-дорожной сети Республики Беларусь.

Кайрат Аманкулов,
начальник оперативно-криминалистического департамента Министерства внутренних дел Республики Казахстан

Александр Банников,
кандидат технических наук (г. Москва, Российская Федерация)

Ольга Бочарова,
заместитель начальника управления компьютерно-информационных исследований и технических исследований документов ГУ «Центр судебных экспертиз и криминалистики Министерства юстиции Республики Беларусь», кандидат юридических наук

Сергей Пичугин,
старший преподаватель кафедры экспертно-криминалистической деятельности Московского университета Министерства внутренних дел России, кандидат юридических наук

Елена Тюряева,
начальник отделения Центра оперативно-розыскной информации Министерства внутренних дел России по городу Москве

В статье рассматриваются проблемные вопросы совершенствования регистрационно-поисковых систем, используемых сотрудниками органов внутренних дел в своей деятельности. Авторами приводится аргументация эффективности применения систем «Портрет-поиск» и «Субъективный портрет» при формировании субъективных портретов, направленных на розыск и установление личности скрывшихся преступников.

Криминалистическую классификацию и экспертизу дорожно-транспортного преступления автор предлагает рассматривать с позиций системно-функционально-деятельностного подхода.

В статье авторами рассматриваются современные проблемы совершенствования криминалистических средств и методов, позволяющих эффективно проводить мероприятия по установлению разыскиваемых лиц.

В основе профилактической деятельности дорожно-транспортного преступления лежит разрешение внешних и внутренних противоречий между элементами сложной социально-детерминированной функциональной биомеханической материальной системы «водитель — транспортное средство — условия дорожного движения».

В работе на основе законодательства Республики Беларусь исследованы отвечающие современному уровню правовые аспекты технико-криминалистического обеспечения осмотра места происшествия, базирующиеся, во-первых, на уголовно-процессуальном законе, во-вторых, на подзаконных и ведомственных нормативных правовых актах.

Судебное разрешение неосторожных дорожно-транспортных преступлений (далее — ДТПр) при обгоне обусловлено тем, что проблема аварийности на автомобильных дорогах перестала быть чисто технической. Ее разрешение требует адекватного и конструктивного участия криминалистики и судебной экспертизы дорожно-транспортных преступлений в разработке конкретных профилактических мер предупреждения ДТПр при обгоне.

В статье конкретизируется понятие «технико-криминалистическое обеспечение осмотра места происшествия», формулируется его авторское определение.